Mardi 24 janvier, 08h00.

Même schéma que la veille. Petit déjeuner à l’hôtel (malgré l’absence du buffet) puis on enfile les sacs sur les briquettes. Le téléphone installé sur la moto, le GPS annonce 4h30 de route pour 249 km. Nombre de km similaire à l’étape numéro 1, on se dit que la journée risque d’être à peu près la même, mais on reste tout de même sur nos gardes. Prudence est mère de sureté comme on dit.
Le ciel est voilé, mais pas de pluie pour le départ. La première heure se passe tranquillement et le ciel se couvre de plus en plus. On se prend 2/3 gouttelettes de temps à autre, mais c’est largement supportable pour continuer à rouler.
Néanmoins, plus le temps avance, plus la pluie s’intensifie. Là je dois t’avouer que ça devient de plus en plus compliqué pour rouler. La visibilité est réduite, on se prend comme des petits coups d’aiguilles avec la pluie qui vient s’écraser contre nous et bordel, il fait froid. 

On décide de s’arrêter au bout d’un certain temps, un peu agacée de conduire sous cette pluie qui ne cesse pas. On prend donc un café chez une famille en face d’une station-service, espérant naïvement que la pluie va s’arrêter. Les minutes passent et rien ne se calme, au contraire cela s’intensifie de temps à autre. On comprend vite qu’il va falloir reprendre la route sous la pluie si on veut atteindre notre destination avant la nuit. Avec une appréhension grandissante, on redémarre les motos. Il n’y a pas le choix de toute façon.

Le barrage de police 

On roule toujours sous la pluie. On n’apprécie absolument pas ce moment, mais c’est comme ça. Néanmoins plus on avance plus la situation devient curieuse. Il y a de moins en moins de deux roues sur la route, seulement des voitures et des camions. Ce n’est pas normal.
Au bout d’un certain temps, un policier sur le bord de route nous fait des grands signes, indiquant surement de nous arrêter. Se faire arnaquer par les policiers en Asie est une pratique courante. Des fois c’est justifié, des fois ça ne l’est pas. J’en ai vécu l’amère expérience à Ubud (Bali), ils arrêtaient tous les touristes et trouvaient forcément quelque chose qui n’allait pas pour te soutirer de l’argent.
Cependant cette fois-ci je ne compte pas me faire avoir et… Je trace ma route en passant devant le policier qui ne comprend absolument pas ce qu’il se passe et pourquoi je ne me suis pas arrêtée haha 
Mais bien évidemment, le karma te rattrape toujours mon petit pote. À peine quelques minutes plus tard, 3 policiers sont au milieu de la route avec un barrage installé. Impossible de les snober cette fois-ci, un pic de stress monte en moi.
On s’arrête sur le côté, ils sautent littéralement sur chacune de nos motos en nous prenant directement les clés.

 – Ok la on est dans la merde mdr –  

Me dis-je dans ma tête. Ils font un peu les cowboys, mais j’ai envie de te dire légitime. On ne s’est pas arrêtée auprès de leur collègue juste avant, on est 100% en tort. Attends qu’ils sachent qu’on n’a pas le permis en plus haha, je me dis que l’amende va être salée et que ça va piquer sévère. Ils nous demandent ce qu’on fout la, qu’on n’a pas à être ici et que c’est une route pour les camions et les voitures car on s’apprête à rentrer dans un tunnel. Bref on se prend une mini brasse.

Petit tips d’une backpackeuse qui commence à être expérimentée en Asie : joue le ou la touriste bête. Ça marche toujours mieux que le touriste pseudo rebelle. N’oublie jamais que tu n’es pas chez toi.

Bon en même temps sur ce coup on a pas trop a jouer le rôle du touriste bête, on n’était vraiment pas au courant que les motos n’avaient pas le droit d’être la. Après une discussion un peu lunaire car l’anglais est très approximatif, voilà qu’ils nous ouvrent une sorte de grille pour quitter la route. Le chemin c’est un chemin de moto-cross. On n’y croit absolument pas qu’on doit passer par là.

Bah si apparemment. 

Bon le point positif c’est qu’on n’a pas d’amende, mais le point négatif c’est qu’on doit prendre un chemin boueux sous la pluie et on ne comprend absolument pas ou il va nous mener ?

Une belle rencontre dans la galère

Nous voilà donc parties – sous le rire des policiers, la situation est cocasse pour eux – On s’arrête un peu plus loin, on en rigole en n’ayant absolument rien compris à ce qu’il vient de se passer. Je tente de remettre le GPS – avec maps.me car on n’a pas de carte sim internet – et nous voilà reparties à l’aveugle dans des chemins remplis de flaques énormes. Les briquettes deviennent waterproof malgré elles.

On est dans un village perdu au milieu de nulle part, le GPS ne marche pas, mais voilà que notre ange gardien arrive. Un local en scoot nous ayant repérés. Il a un sac en plastique dans sa main gauche, surement sa nourriture pour le midi. 

n comprend qu’il veut qu’on le suive – c’est quoi cette affaire encore ? – me dis-je une nouvelle fois dans ma tête. Sauf qu’on est en Asie, et en Asie, les belles rencontres se font dans les endroits les plus incongrus. En faite, ce vietnamien nous a ouvert la route pour qu’on puisse reprendre le bon chemin. Il nous demande par motos interposées – Ho Chi Minh or Hanoi ? –  On répond Hanoi. On le suit pendant quelques minutes jusqu’à ce qu’il s’arrête en nous montrant la suite du chemin avec son plus beau sourire.

Bordel quelle mini claque encore une fois ! C’est ça l’intensité de cette aventure à moto. D’une minute à l’autre tu peux te retrouver dans une galère pas possible avec ce barrage, sous la pluie et dans le froid, puis juste après tu fais une rencontre géniale avec ce type qui nous aide alors qu’on ne lui a absolument rien demandé. Je peux t’assurer que vu la galère qu’on subissait depuis le départ, ce local fait un bien fou à notre mental beaucoup trop fébrile à ce moment-là.

La peur reprend le dessus

La route continue, et comme si la météo ne suffisait pas, la conduite devient de plus en plus dangereuse.
Que ce soit les camions ou les voitures – oui malgré l’autre route il y en a sur notre trajet – , sur les grandes lignes droites du Vietnam ils roulent vite, genre très vite. Ils sont plus gros que toi, et c’est à toi de te faire tout petit. Ils passent à vive allure à côté de toi, surtout les camions. Leur façon de conduire est simple : ils arrivent à fond et te klaxonnent pour que tu restes bien sur ton côté, sans ralentir. Ils passent des fois tellement près que ça déséquilibre ta moto. La peur remplace l’appréhension. Il n’y a plus aucun plaisir, on avance avec la peur au ventre. Peur de glisser sur cette route mouillée, peur de se faire faucher par une voiture qui passe trop près. La situation nous dépasse totalement et la première grosse remise en question vient me frapper de plein fouet.

Pourquoi j’ai voulu faire ça ? Pourquoi se mettre en danger « inutilement » de cette façon ?   

Ça en est trop. Les km descendent de manière beaucoup trop lente. On décide de s’arrêter dans un resto sur le bord de route. On ne sait pas ce qu’on va manger, personne ne parle anglais, mais on s’assoit quand même. Il faut une pause pour se « reposer » un peu. 
On parle, surement une manière d’extérioriser toutes les difficultés qu’on rencontre depuis ce matin tout en mangeant une soupe de nouilles avec des bouts de viandes non identifiés. Je crois qu’on ne préfère pas savoir ce que c’est d’ailleurs. Honnêtement ce n’est pas bon, mais ça nous réchauffe un peu avec nos affaires toutes mouillées qui nous collent à la peau.

On n’a pas envie de repartir avec cette boule dans le ventre, mais on n’a pas le choix. On est seules avec nos briquettes perdues dans le Vietnam. On a choisi ce mode de transport, alors on assume, on ferme notre gueule et on avance en essayant de trouver un semblant de mental pour arriver à notre ville étape. Heureusement, on se soutient mutuellement. Et ça, c’est notre plus grosse force.

Appétissant hein ?

Le 1 VS 1 contre le vent

La route reprend, la pluie se calme un peu, mais le vent prend le relai. Honnêtement entre la pluie et le vent je ne sais pas ce que je préfère. Ces rafales qui font bouger la moto sont insupportables et encore une fois on est totalement crispée sur le guidon avec une peur terrible de perdre l’équilibre en se prenant une rafale trop forte. On prend des routes de montagnes, l’océan est sur notre droite, le paysage est magnifique. Mais bordel ce vent nous en met en danger sans arrêt. Il est tellement puissant qu’à un moment je suis littéralement bloquée dans une épingle de virage. Je suis prise dans une sorte de courant d’air ou je n’ai pas d’autres choix que de m’arrêter, de tenir le guidon de toutes mes forces pour éviter que la moto tombe tout en attendant que la rafale s’arrête. Je subis complet en ayant aucun pouvoir sur la situation. Ou je suis placée, si un camion arrive pleine balle tu peux être sur qu’il fait un strike. 
Lau est aussi bloquée quelques mètres avant. Ça y est, j’ai pu repartir de ce virage de l’angoisse. Je ne fais que fixer mon rétro gauche, attendant de voir Lau arriver. Quelques secondes passent et c’est bon, elle arrive. Quel soulagement ! Je veux juste arriver, ça en est trop.

L’arrivée à Quy Nhon (enfin)

On fait un dernier arrêt pour une pause pipi. Il doit rester approximativement 40 min de route et nous sommes désormais face à une course contre la montre pour arriver avant la nuit. Les phares de nosmotos ne sont pas des machines de guerre, on ne voit pas grand-chose avec. Hop un stress supplémentaire, comme si la journée n’avait pas été suffisante
Ça y est, sous une nuit grandissante, on voit enfin Quy Nhon, comme un oasis au beau milieu du désert – plutôt humide ce désert –  Notre hôtel est un peu en extérieur de la ville. La fin de la route semble interminable – comme la journée tu me diras, mais en ++ – , on traverse le centre, ce bordel géant sur les routes. On traverse deux ponts, se battant encore une fois contre le vent, mais cette fois-ci on n’a pas besoin de s’arrêter. L’hôtel est plus qu’à quelques minutes désormais. Il fait nuit noire, mais on arrive ENFIN. 6h30 de route pour 249 km. Qui dit mieux ?
On gare les motos, on fait le check in. Complètement assommée de la journée qu’on vient de passer, mais tellement soulagée d’y être arrivée. On rigole de toutes les merdes qu’on a eues, un rire surement nerveux tu me diras. Ni une ni deux on ouvre les canettes de bière qu’il y a dans le mini bar et on trinque à « cette journée de l’enfer ». 

La pluie a repris de plus belle et c’est littéralement une tempête dehors, mais on s’en fout, on est désormais en sécurité. Le reste de la soirée sera encore plus calme que la veille. Hors de question de reprendre les motos. On se fera livrer food panda.
Dommage la ville avait l’air sympa, mais la fatigue est trop forte.