Lundi 6 février, 08h00 : 

Départ matinal pour l’ambassade du Laos. Passeport en poche, on a plus que hâte de quitter le Vietnam dorénavant. Le visa se fait assez rapidement à l’ambassade, prévoit juste une journée. Je t’ai fais un article détaillé sur comment avoir l’obtention du visa au Laos et les différentes frontières possibles entre le Vietnam et le Laos. 

On rencontre des Français, le moment est même sympa. Le moral est meilleur, il ne reste plus qu’à faire vérifier les motos histoire d’être tranquille pour le début du Laos. On demande des conseils à un français qu’on retrouve par hasard dans la rue et qui habite à Hanoi. Il nous donne l’adresse d’un garage fiable. Le Vietnamien en question nous dit qu’on pourra récupérer les motos en fin de journée. Parfait, nous devons récupérer les visas à 16h. Tout se déroule comme prévu, ENFIN. 

16h, visa en poche, on repart en direction du garage. La moto de Lau sera prête demain matin pour les montagnes laotiennes, la mienne, non. Elle a de grosses défaillances, dont les freins. Effectivement, je sentais bien qu’elle mettait du temps à freiner  
Elle ne sera jamais prête pour le lendemain matin, or on veut partir ce jour-là.
Un énième coup de massue sur la tête, mais en bon commercial qu’il est, il me propose une moto toute neuve qu’il vient de réparer, prête à partir. Si je lui laisse la mienne et pour 60€ de plus, elle est à moi.

J’hésite, je me suis attachée à celle-ci et tous les caprices qu’elle m’a fait vivre pendant 1 mois. J’ai envie de la garder et de faire juste les réparations les plus importantes, mais ce n’est pas le plus raisonnable. Je pense aussi au fait qu’à partir de Vientiane, capital du Laos, je vais être toute seule car Lau part. À deux, c’est plus facile de se confronter aux différents soucis qu’on peut avoir sur la route. Seule, c’est une autre affaire.

C’est cet argument qui me fera acheter la nouvelle moto. J’ai besoin de me savoir en totale sécurité sur la moto une fois seule, et clairement sur celle du Vietnam je ne me suis jamais sentie en totale sécurité, mais bon on était deux.

Le garagiste me laisse même l’essayer. Je pars faire un tour avec, effectivement ça n’a rien a voir. C’est à ce moment-là que je me suis rendu compte que la mienne n’avait vraiment pas de freins

Non sans mal, je dis donc adieu à ma briquette à la couleur violette et jaune. Je récupère l’autre le lendemain, jour de départ pour la frontière laotienne. En espérant tout de même qu’elle tienne la route sur la durée, on a encore 2 pays à visiter elle et moi.